• Bulldozers at work in gravel mine

Produkt

Lokomotiva na 5tunovou podzemní důlní baterii

Tato lokomotiva je poháněna bateriemi, bez emisí a udržitelná pro důlní prostředí.Dokáže táhnout 10-12 důlních vozů o objemu 1-1,5 metru krychlového.Je široce používán v Africe, Střední Asii a na trhu Jižní Ameriky.


Detail produktu

Štítky produktu

Podzemní důlní bateriové lokomotivy jsou určeny pro horizontální kolejovou dopravu zejména v dolech a uzavřených prostorech.Jsou určeny i pro použití v potenciálně výbušném prostředí s uhelným prachem a metanem v objemu do 1,5 %.Mohou pracovat na sklonech železničních tratí do 35‰, s rozchodem kolejí od 500 do 1060 mm, při okolní teplotě od -20°C do +40°C.

CTY-5-6GB

Hmotnost stroje

vaše

5

Měřidlo

mm

600

Napeti baterky

V

90

Kapacita baterie

D-385Ah

Hodinová trakce

KN

7.06

Hodinová rychlost

km/h

7

Výkon motoru

KW

7,5×2

Max.Trakce

KN

12,25 KN

Rozvor

mm

850

Průměr kola

mm

520

Minimální průměr křivky

m

6

Kontrolní metoda

sekání

Způsob brzdění

Mechanický / Hydraulický

Přenos

Uzavřená převodovka dvoustupňová převodovka

Výška středu háku

mm

210

Velikost stroje

mm

2850×998×1535

2.5 Ton Underground Mining Battery Locomotive

Lokomotivy jsou jednokabinové a dvoukabinové o hmotnosti od 2,5t do 18t.Kabiny jsou vyjímatelné z důvodu jednoduchého transportu do podzemních tunelů.Přenos točivého momentu od elektromotorů je přes nápravovou převodovku na pojezdová kola.Podvozek je dvounápravový a pojezdová kola jsou zajištěna výměnnými ráfky.Odpružení lokomotivy je zajištěno pružnými pryžokovovými bloky sagitálního tvaru nebo pomocí pružin podle kvality koleje.

Baterie jsou vyrobeny ze špičkových leteckých baterií, které jsou stabilní a odolné.Lokomotivy jsou široce používány v železných, neželezných a nekovových dolech.
Vylepšená bateriová lokomotiva má výhody kompaktní a pevné karoserie.

Řídicí sestava lokomotivy využívá modulátor šířky pulzů PWM, který má nadproudovou, podpěťovou, zkratovou a vícenásobnou inteligentní ochranu.

Pedálová škrticí klapka instalovaná v kabině může snadno realizovat ovládání provozu měkkého rozjezdu, rovnoměrného zrychlení, rovnoměrného zpomalení a brzdění při vypnutém motoru, aby byl proces jízdy elektrické lokomotivy stabilnější.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji