-
Podzemní nákladní vůz LPDT o nosnosti 30 tun
DALI UK-30 je podzemní důlní vozík pro nízkoprofilové aplikace, který se vejde do pláště 4 x 2 m a nabízí přepravní kapacitu 30 tun.Naše DALI UK-30 je ideální volbou pro přepravu na rampě nebo na úrovni těžby ve středně velkých nízkoprofilových dolech a pro projekty rozvoje dolů ve středních a velkých nízkoprofilových dolech.DALI UK-30 je navržen pro efektivitu služeb a maximální dobu provozuschopnosti.
-
Podzemní nákladní vůz LPDT o nosnosti 20 tun
Aktualizovaný nákladní vůz DALI UK-20 má nosnost 20 metrických tun a je určen pro malé a středně velké doly.Kombinuje nízkou celkovou hmotnost s vysokým užitečným zatížením a nájezdovými rychlostmi pro vyšší produktivitu.Tento sklápěč má zesílenou ocelovou konstrukci odolnou proti opotřebení, která splňuje požadavky na produktivitu v drsném důlním prostředí a při vysokých okolních teplotách.
Mezi jeho vlastnosti patří motor Cummins Tier 3, který je palivově úspornější a nápravy pro velké zatížení.Inteligentní řídicí systém DALI monitoruje stav zařízení a poskytuje včasná varování, aby se zkrátily prostoje.
Všechny podzemní těžební vozy DALI jsou navrženy tak, aby fungovaly plně naložené a při vysokých rychlostech na dlouhých spirálových dopravních cestách se sklonem až 25 procent. -
Podzemní nákladní vozidlo LPDT o nosnosti 15 tun
DALI UK-15 je kompaktní podzemní nákladní automobil s kapacitou 15 tun navržený tak, aby nabízel flexibilní mobilitu nezbytnou v podmínkách těžby s úzkými žilami.Tento důlní vozík unese na svou hmotnost vysoké užitečné zatížení a je ovladatelný a rychlý ve stoupáních.Dobře se hodí k podzemnímu nakladači DALI LHD WJ-3.
-
Podzemní nákladní vozidlo LPDT 10-12 tun
10~12t podzemní důlní sklápěč je pro malé důlní aplikace s vynikající průchodností.Dobře se hodí k podzemnímu nakladači DALI WJ-1.5 a WJ-2 LHD.Rámy jsou kloubové uprostřed, úhel řízení je velký s malým poloměrem otáčení.Napájecí systém přijímá německý vodou chlazený motor DEUTZ BF4M1013EC 115kw.Motor Cummins QSB4.5 119kw volitelně.Převodový systém powershift je značky DANA.
Plná kotoučová mokrá brzda na každém kole.Model brzdy je SAHR. -
Energeticky úsporný 12T podzemní důlní dieselový sklápěč
Dieselový motor UK-12 pro podzemní nákladní vozidla, který používáme, je z Německa DEUTZ, vzduchem chlazený a přeplňovaný turbodmychadlem s vynikajícím výkonem a plným výkonu.
Emise plynu využívá importovaný čistič (Canda MF), který výrazně snižuje znečištění ovzduší a řeší špatný stav větrání důlního tunelu.
-
Podzemní sklápěč DALI UK-12 o hmotnosti 12 tun
12tunový podzemní nákladní vůz je určen pro malé důlní aplikace s vynikající průchodností.Dobře se hodí k podzemnímu nakladači DALI WJ-1.5 a WJ-2 LHD.Všechny podzemní těžební vozy DALI jsou navrženy tak, aby fungovaly plně naložené a při vysokých rychlostech na dlouhých spirálových dopravních cestách se sklonem až 25 procent.
-
Podzemní nákladní vůz LPDT 5-8 tun
Podzemní sklápěč 5 ~ 8 tun je malý důlní sklápěč s vynikající průchodností.Dobře se hodí k podzemnímu nakladači DALI WJ-1, WJ-1.5 a WJ-2 LHD.Rámy jsou kloubové uprostřed, úhel řízení je velký s malým poloměrem otáčení.Energetický systém využívá německý vzduchový chladicí motor DEUTZ F6L914 84kw.Převodový systém powershift je značky DANA.
Plná kotoučová mokrá brzda na každém kole.Model brzdy je SAHR.
