DALI WJ-1 je nový kompaktní a lehký Load Haul Dump (LHD) s kapacitou 2 tuny pro těžbu na úzkých žilách.Nejlepší poměr užitečného zatížení k vlastní hmotnosti ve své třídě.Nabízí jak snížené ředění, tak lepší flexibilitu a bezpečnost obsluhy při práci v úzkých žilách.WJ-1 je plný funkcí, které pomáhají těžbě maximalizovat tuny a minimalizovat náklady na těžbu.Navrženo pro optimalizaci šířky, délky a poloměru otáčení stroje, což umožňuje provoz v užších tunelech pro menší ředění a nižší provozní náklady.
Dimenze | Kapacita | ||
Tramming Size | 5050*1150*1950mm | Standardní vědro | 0,6 m3(0,5 možnosti) |
Minimální světlá výška | 220 mm | Užitečné zatížení | 1200 kg |
Maximální výška zdvihu | 2600 mm | Max Breakout Force | 35 KN |
Maximální výška vyložení | 900 mm | Maximální trakce | 40 KN |
Schopnost lezení (Laden) | 20° | ||
Výkon | Hmotnost | ||
Rychlost | 0 ~ 8 km/h | Provozní hmotnost | 5135 kg |
Boom Raising Time | ≤ 2,5 s | Naložená hmotnost | 6335 kg |
Doba spouštění výložníku | ≤ 1,8 s | Přední náprava (prázdná) | 1780 kg |
Dumping Time | ≤ 2,1 s | Zadní náprava (prázdná) | 3355 kg |
Oscilační úhel | ±8° | Přední náprava (zatížená) | 3120 kg |
Motor | Přenos | ||
Značka a model | Deutz BF4L2011 (volitelná možnost D914L) | Typ | Hydrostatika vpřed a vzad |
Typ | Air-Cool & Turbocharge | Čerpadlo | PV22 |
Napájení | 47,5 kW / 2300 ot./min | Motor | MV23 |
Válce | 4 V řadě | Převodovka | DLW-1 |
Přemístění | 3,11 l | Náprava | |
Maximální točivý moment | 230 Nm/1600 ot./min | Značka | DALI |
Emise | EURO II / Tier 2 | Modelka | PC-15-B |
Značka čističky | ECS (Kanada) | Typ | Tuhá planetová náprava |
Typ čističky | Katalytická čistička s tlumičem hluku |
Struktura
♦Rámy jsou kloubové s úhlem řízení 38°.
♦ Ergonomická stříška s bočním sedadlem pro dobrý obousměrný výhled na provoz.
♦Zdokonalená geometrie výložníku a nosného rámu optimalizuje výkon při kopání.
Provoz Comfort & Safty
♦ Pohon a brzdění 4 kol.
♦ Kombinovaný design parkovací brzdy a pracovní brzdy zajišťuje dobrý brzdný výkon.Model brzdy je SAHR (použitá pružina, hydraulické uvolnění).
♦Přední náprava je vybavena diferenciálem NO-SPIN.Zatímco zadní strana je PROTISKLUZOVÁ.
♦Hydraulické joystickové ovládání pro práci pro snížení pracovní náročnosti řidiče.
♦Nízká úroveň vibrací v kabině
Včasné varování a údržba
♦Automatický poplašný systém pro teplotu oleje, tlak oleje a elektrický systém.
Úspora energie a šetrnost k životnímu prostředí
♦ Německý motor Deutz se vzduchovým chlazením a přeplňováním turbodmychadlem, výkonný a s nízkou spotřebou.
♦Canada ECS katalytická čistička s tlumičem hluku, který výrazně snižuje znečištění vzduchu a hluk v pracovním pruhu.
1. Jste továrna nebo obchodní společnost?
Jsme výrobce, dodáváme také obchodní servis.